煤炭最高日(rì)産量創近年(nián)新高

今年(nián)下半年(nián)以來，煤炭供應偏緊，價格高漲。冬春兩季又是煤炭消費高峰，需求還将進一步增加。10月以來，各部門、各煤企推進煤炭保供穩價，産量持續增加，煤炭期現貨價格大(dà)幅回落，确保能源安全保供和人(rén)民(mín)群衆溫暖過冬。

優質産能充分(fēn)釋放(fàng)

立冬以來，氣溫驟降。

位于山(shān)西朔州的中煤集團平朔東露天礦，夜裏氣溫低至零下18攝氏度，但(dàn)礦上依然熱火(huǒ)朝天。一台台重型卡車将一車車原煤運到破碎站(zhàn)，經選煤廠洗選後裝車運往全國各地。

面對煤炭供應緊缺的嚴峻形勢，中煤集團所屬煤炭生(shēng)産企業開足馬力生(shēng)産，除保證長協煤合同的兌現外，還新增1970萬噸的保供任務，對應東北三省、京津冀、廣東、福建等重點保供地區。

中煤集團銷售公司營銷部經理(lǐ)胡建宏說，今年(nián)1月至10月，公司煤炭産量1.79億噸，同比增長10%；煤炭銷量3.05億噸，同比增長13%。

千裏之外的煤都(dōu)烏海，國家能源集團旗下各煤礦設備轟鳴、重卡穿行，幹部員工(gōng)堅守一線。

作(zuò)爲我國最大(dà)的煤炭生(shēng)産企業，國家能源集團1月至9月完成煤炭産量4.1億噸，同比增長4.6%；煤炭銷量5.7億噸，同比增長9%。

煤炭是我國目前的主體能源，在國家能源供應中發揮着重要的基礎和兜底保障作(zuò)用。随着我國北方地區陸續進入供暖季，國務院各部門、各大(dà)能源央企采取一系列舉措，确保今冬明春煤炭供應。

國家礦山(shān)安監局篩選出153處符合安全增産保供條件(jiàn)的煤礦列入應急保供名單，納入産能核增快(kuài)速通道，可(kě)增加産能2.2億噸/年(nián)，預計第四季度可(kě)增加煤炭産量5500萬噸。

國家發展改革委的數據顯示，随着産能釋放(fàng)，10月份以來煤炭産量持續增長，11月1日(rì)至5日(rì)煤炭日(rì)均調度産量達到1166萬噸，較9月底增加超過120萬噸，最高日(rì)産量達到1193萬噸，創近年(nián)來新高。

國家能源局有關負責人(rén)說，下一步将統籌增産保供和安全環保，緊盯煤炭生(shēng)産，協調穩産增産過程中的突出問題，有效增加煤炭生(shēng)産能力，确保能源安全保供，确保人(rén)民(mín)群衆溫暖過冬。

央企帶頭下調售價

與煤炭市場價格持續攀升形成鮮明對比的是，多家央企帶頭接連下調售價。

在中國煤炭運銷協會近日(rì)召開的會議上，全國10多家主要煤炭企業跟進表态，主動将主産地5500大(dà)卡動力煤坑口價格降至每噸1000元以下。

10月中下旬，5500大(dà)卡動力煤港口價突破2000元。10月21日(rì)，中煤集團率先以1200元/噸的價格向華能營口電廠供應5.7萬噸動力煤；10月23日(rì)，中煤集團以1200元/噸向華潤遼甯盤錦電廠供應5.57萬噸動力煤。

11月8日(rì)，中煤集團再次全面下調坑口和港口動力煤銷售價格。北方港口5500大(dà)卡煤炭平倉銷售價格全部在1100元/噸以下；所屬晉陝蒙生(shēng)産企業5500大(dà)卡煤炭坑口價格一律不超過900元/噸，引導煤炭價格回歸理(lǐ)性。

在環渤海港口銷量占比接近40%的國家能源集團，10月19日(rì)作(zuò)出保供穩價承諾。

11月1日(rì)，國家能源集團在秦皇島港完成兩船(chuán)現貨煤炭交易，價格均爲1000元/噸以下，爲後期開展穩價保供工(gōng)作(zuò)起到良好示範效應。

此外，内蒙古伊泰集團、蒙泰集團、彙能集團等多家企業也宣布，主動下調坑口煤售價。

“從市場監測情況看(kàn)，10月下旬以來，全國坑口、港口煤價均大(dà)幅下降，随着後期煤炭産量提升，煤炭市場供需形勢将進一步改善，煤炭價格将加快(kuài)向合理(lǐ)水平回歸。”國家發展改革委有關負責人(rén)表示。

運力大(dà)幅提升

國鐵集團發布的最新數據顯示，10月份，國家鐵路(lù)發送電煤1.22億噸，同比增長25%，環比增長21%。11月1日(rì)至4日(rì)，煤炭日(rì)均裝車約8.8萬車，同比增長21%；電煤裝車約6.3萬車，同比增長39%，創曆史新高。

日(rì)前，國鐵集團在哈爾濱、北京、太原、呼和浩特、鄭州、西安、烏魯木齊局集團公司等煤炭重點裝車地區設立調度分(fēn)所，加強電煤運輸實時盯控和全流程運輸組織工(gōng)作(zuò)，優先保障電煤運輸需求，千方百計增加電煤運力資源。

大(dà)秦鐵路(lù)是西煤東運的主要幹線。大(dà)秦鐵路(lù)11月8日(rì)公告顯示，10月份完成貨物運輸量3286萬噸，同比持平。

作(zuò)爲國内最大(dà)的煤炭下水港，黃骅港曆來都(dōu)是煤炭運輸保供的主戰場。連日(rì)來晝夜無歇，準備裝煤的貨船(chuán)在碼頭邊排着隊停靠，大(dà)型傳輸設備不停地将來自(zì)内蒙古等地的煤炭從火(huǒ)車車皮上卸下，再裝上船(chuán)，運往各地。

國家能源集團黃骅港務公司生(shēng)産指揮中心經理(lǐ)劉金光(guāng)說，10月以來，黃骅港累計發運電煤1400餘萬噸，特别是運往東北地區，保供電煤達到107.3萬噸，同比增加了37%。