黃大(dà)鐵路(lù)河北段全面開工(gōng) 2020年(nián)年(nián)底全線鋪通

國家能源之聲消息，3月20日(rì)，國家能源集團以視頻形式召開黃大(dà)鐵路(lù)河北段項目開工(gōng)建設動員會，揭開了這條連通冀東、魯北重要能源運輸鐵路(lù)通道2020年(nián)大(dà)會戰的序幕。

黃大(dà)鐵路(lù)是列入國家《中長期鐵路(lù)網規劃》和《推進運輸結構調整三年(nián)行動計劃（2018—2020年(nián)）》的重點項目，起自(zì)國家能源集團朔黃鐵路(lù)黃骅南(nán)站(zhàn)，經河北滄州、山(shān)東濱州、東營、濰坊，進益羊鐵路(lù)大(dà)家窪車站(zhàn)，爲國家I級、單線電氣化重載鐵路(lù)，線路(lù)全長216.8公裏。

該線路(lù)與德龍煙鐵路(lù)相(xiàng)接，可(kě)通至山(shān)東省龍口港，設計年(nián)貨運量近期3197萬噸、遠期4752萬噸。

黃大(dà)鐵路(lù)分(fēn)河北段和山(shān)東段兩部分(fēn)，山(shān)東段全長172.6km已于2019年(nián)10月16日(rì)鋪通。河北段工(gōng)程設計全長44.2km，其建設用地已于今年(nián)3月獲國務院批準。國家能源集團明确黃大(dà)鐵路(lù)于2020年(nián)年(nián)底全線鋪通。

黃大(dà)鐵路(lù)河北段的開工(gōng)建設是國家能源集團鐵路(lù)路(lù)網建設的重要節點。項目建成後将進一步打通“三西”與環渤海、魯西北之間能源運輸通道，助力完成國家“公轉鐵”目标，助力地方經濟社會發展。

國家能源集團運輸産業涵蓋鐵路(lù)、港口、航運三大(dà)行業，共8家子分(fēn)公司，其中包括包神鐵路(lù)集團、朔黃鐵路(lù)公司、新朔鐵路(lù)公司、鐵路(lù)裝備公司4家鐵路(lù)公司；黃骅港務公司、天津煤碼頭公司、珠海煤碼頭公司3家港務公司；神華中海航運公司1家航運公司。

運輸産業在國家能源集團一體化運營中充分(fēn)發揮了大(dà)動脈的紐帶作(zuò)用，有效串聯煤、電、油化等集團三大(dà)主業。

（編輯：張豔  審校(xiào)：寇建仁）